driver Takomo Ignis D2: lo que necesitas saber
LO QUE DEBES SABER: Takomo, la empresa finlandesa especializada en palos de golf que se ha ganado un gran número de seguidores gracias a sus palos de alta calidad a un precio relativamente asequible en el mercado directo al consumidor, presenta su segundo modelo «driver», el Ignis D2. El D2 llega tras el lanzamiento el año pasado del D1, un modelo de bajo espino con múltiples ajustes de hosel y peso de la suela regulable. El approach del D2 busca un atractivo más universal, haciendo hincapié en un lanzamiento más alto y una spin constante, gracias a su mayor superficie de contacto, un centro de gravedad más profundo y un nuevo inserto de titanio en la cara del palo más elástico.
PRECIO: 330 $ (9 y 10,5 grados, con «hosel» ajustable en ocho posiciones a +/- 2 grados).
3 aspectos destacados
1. Alta sociedad. En muchos sentidos, el Takomo Ignis D2 es una especie de «driver» para todos los públicos. Esto se aprecia fácilmente en su lema definitorio, según Teemu Laine, jefe de producto de Takomo. El objetivo, según él, era «hacer que el driver fuera lo más tolerante posible». Esa tolerancia se materializa en su mayor área de «address» (punto de impacto), así como en el peso interno en el talón, el «toe» y el centro profundo. Una corona ligera de compuesto de carbono también ayuda a bajar el centro de gravedad general, lo que contribuye a un vuelo de bola más alto en el «driver» (punto de salida), algo en lo que la mayoría de los golfistas necesitan más ayuda. Reducir a uno el número de compartimentos de peso en la suela (frente a los dos del modelo D1) y situarlo en la parte trasera ayuda a generar un lanzamiento adicional gracias a un loft más dinámico en el momento del impacto, señaló Laine.
«Al eliminar los dos compartimentos de peso, hemos conseguido ahorrar peso más allá de las propias pesas, ya que el diseño de los compartimentos en sí mismo supone un peso bastante significativo», afirmó. «El peso ahorrado se ha desplazado más hacia el exterior, en la zona de la «toe» y el talón, así como detrás del contrapeso trasero. Esta nueva distribución del peso ha desplazado el centro de gravedad más hacia atrás, lo que genera un mayor ángulo de salida (launch angle) junto con mayores índices de rotación (spin). Según los comentarios sobre el D1, los consumidores lo consideraban un palo con muy poco spin, algo que queríamos corregir en el D2».
2. Cambio radical. El Takomo Ignis D2 driver utiliza una aleación de titanio HST160C más ligera y flexible, desarrollada específicamente para su uso en drivers. En comparación con las aleaciones de titanio tradicionales (Ti 6-4, una aleación compuesta por aluminio y vanadio), la HST160C está diseñada específicamente para flexionarse de forma más dinámica y conseguir así velocidades de bola mejores y más constantes. «Con el nuevo material, podemos conseguir paredes del cuerpo más finas, una cara más fina, y asegurarnos de que la estructura siga siendo lo suficientemente resistente al tiempo que se flexiona según lo previsto», explicó Laine. «La HST160C destaca por su capacidad para deformarse elásticamente y recuperar su forma original, lo que contribuye esencialmente al efecto de resorte. Las paredes más finas reducen el peso, especialmente cuando se combinan con la corona de carbono, y ese peso ahorrado se ha aprovechado en otras partes para desplazar el centro de gravedad más hacia atrás».
En lugar de un inserto de cara independiente —algo habitual en la mayoría de los drivers de gama alta, ya que ofrece mayor libertad de diseño en cuanto a la masa, el grosor y la flexibilidad de la cara—, el cuerpo, la suela y la cara del Ignis D2 se moldean como una sola pieza, mientras que la corona es una pieza moldeada de compuesto de carbono ligero. La cara también presenta un grosor variable, señaló Laine, quien destacó que la fundición integral aporta eficiencia, además de un ahorro de costes.
«De este modo, podemos evitar un problema estructural derivado de la soldadura del inserto de la cara, pero a la vez edrawar las ventajas de una cara de grosor variable», afirmó. «La cara en sí es más gruesa en el punto de impacto (sweet spot), justo en el centro de la misma; más fina alrededor del centro; y presenta otros cuatro puntos más finos en las zonas alta y baja del talón (toe) y en las zonas alta y baja de la punta (heel)».
3. Múltiples personalidades. El Ignis D2 viene de serie con un peso de 3 gramos en un compartimento trasero, pero también se incluye un peso opcional de 8 gramos. Esto permite a los jugadores utilizar una cabeza más pesada que se adapta mejor a una shaft ligeramente más corta. La opción de mayor peso también desplaza el centro de gravedad (CG) aún más hacia atrás para conseguir un lanzamiento más alto.
Aunque mantiene un ángulo de cara neutro, el D2 también presenta un ángulo de «lie» estándar más vertical, lo que debería ayudar a muchos jugadores de nivel medio a contrarrestar su vuelo de bola con slice, y la capacidad de ajuste permite epushar el ángulo de «lie» un grado más hacia arriba para conseguir un sesgo aún más «draw». En total, hay ocho ajustes en el «hosel» regulable que oscilan entre más o menos dos grados de «loft».
Además, el Ignis D2 viene de serie con las varillas Ventus Red de mayor ángulo de lanzamiento (rígidas y regulares), pero también se ofrece en Ventus Blue (de 5R a 6X).
Fuente original: Golf Digest. Ver artículo en golfdigest.com
